Manejo Seguro para Camiones de Carga

Este artículo propone el repaso de recomendaciones preventivas para el manejo de los camiones de carga.

La conducción defensiva es el eje central para la prevención y el manejo seguro, así como también la seguridad aplicada al diseño actual de camiones para evitar accidentes viales, las responsabilidades del conductor de camión y ejercicios para su recuperación física luego de su jornada.

Conducción Defensiva

“El conductor defensivo conduce de manera de evitar accidentes, a pesar de los errores de conducción de otros o de condiciones desfavorables, transita por la vía pública con respeto a la normativa vigente, adopta siempre una actitud alerta frente a su entorno, usa siempre el cinturón de seguridad y toma precauciones superiores a las dictadas a la ley de tránsito”

Además del respeto y cumplimiento de las normas de tránsito, es altamente recomendable que las empresas de transporte de camiones de carga confeccionen un protocolo de seguridad con pautas de manejo seguro para las rutas y caminos por cubrir por sus choferes y unidades.

Las aptitudes son aquellas que demuestra el conductor por su habilidad, precisión en las maniobras y rápidos reflejos. Se relacionan con la forma de comportarse, es decir, como la persona decide ser en el tránsito, identificarse con la seguridad y con el riesgo permanente. Hay conductores que a pesar de tener una gran habilidad en el manejo, por el exceso de confianza subestiman el peligro y se convierten en un automovilista riesgoso.

Técnicas para la conducción defensiva

• Respete la reglamentación del tránsito y de empresas, señalización caminera, de tareas y normas generales.
• Conduzca siempre con luces encendidas, a velocidad moderada y con cinturón de tres puntas abrochado.
• Exija siempre el uso de cinturón de seguridad a los pasajeros.
• No ingiera alcohol, drogas o medicamentos que alteren su capacidad de alerta para conducir.
• Tener acceso a comunicación con central de operaciones. Detenga el camión cuando use el sistema de comunicaciones.
• Descienda o suba a la cabina usando pasamanos y escalera, apoyándose en tres puntos de contacto. 
• No transportar personas u objetos sobre carga o pisaderas, tampoco llevar en cabina combustibles, herramientas, productos químicos o pasajeros que excedan la capacidad de los asientos.
• Durante la conducción no ingerir alimentos y/o bebidas, tampoco fumar
• Verifique el estado de alerta y grado de fatiga continuamente. No contravenga disposiciones legales sobre horas máximas de conducción.
• Detenerse periódicamente para revisar la carga y estado general del camión y carro.
• Ceda el paso a los vehículos cargados.

Adelantamiento: Cuando adelante verifique disponibilidad de espacio y puntos ciegos, además señalice intención con luces y bocinazo.

Avance en filas: mantenga siempre una distancia segura entre vehículos.

Lluvias neblinas o polvo: reduzca la velocidad a niveles razonablemente seguros, evalúe seguridad de continuar conducción. Revise el estado de limpiaparabrisas, espejos, luces y desempañado de vidrios. Mantenga luces bajas encendidas. Ante patinadas, no frene, mantenga aceleración y mueva la dirección suavemente hacia un lado donde se desplaza la cola del camión y carro.

Detención o estacionamiento en carretera o bosque: elija un sector espacioso, fuera de la pista donde estacionar, avise intención señalizando anticipadamente. Reduzca la velocidad lentamente a medida que se detiene. Verifique que no obstaculice el tránsito del camino. Aplique freno de montaña y encienda luces intermitentes. Si la detención es prolongada, instale triángulos reflectantes u otra advertencia.

Curvas o caminos sinuosos: disminuya la velocidad según vehículo y carga. No aplique frenos. Esté atento al tránsito en sentido contrario. Mantenerse apegado a la berma (curvas a la derecha) o centro de la pista (curvas hacia la mano izquierda). Señalice intención de abrirse.

Bajadas: enganche a marcha menor posible. Use freno motor y del carro. Mantenga distancias mínimas de dos largos entre vehículos, señalice intención de abrirse en curvas a vehículos menores.

Retroceso: busque ayuda de señalero. Baje del camión y verifique espacio, riesgos y funcionamiento de luces de retroceso. Encienda luces de emergencia, ajuste espejos retrovisores. Avise el inicio de retroceso con bocinazo. Proceda con velocidad mínima.

Carga

En primera instancia recuerde que el número de ocupantes debe guardar relación con la capacidad del vehículo y no molesten al conductor.

En segundo lugar es importante recordar que no debe llevar elementos sueltos dentro del vehículo. Muchos accidentes tienen consecuencias trágicas no por el impacto en sí sino por los elementos sueltos que se encontraban en el habitáculo en el momento del mismo. Ante un frenado repentino los objetos sueltos se transformarán en proyectiles de alto riesgo para la vida del conductor y los pasajeros del vehículo.

Por lo tanto ubique los objetos pequeños en los compartimientos destinados a tal fin y los grandes en el baúl.

En caso de tener que transportar carga en un automóvil recuerde:

• Trate de poner una rejilla fija que separe el porta-equipajes y la cabina.
• Trate que todos los objetos vayan en el porta-equipajes y, si esto no es posible, bajo los asientos o en el suelo, detrás del asiento delantero.
• Ponga los bultos más pesados lo más bajo posible en el portaequipajes o detrás de la rejilla.
• Apile los bultos pesados y livianos en el porta-equipajes, contra el respaldo del asiento trasero del vehículo.
• Utilice amarras tipos pulpo para asegurar la carga.
• Si el respaldo del asiento trasero es rebatible, abroche los cinturones de seguridad del mismo para asegurarse que ante una frenada brusca el respaldo no se abatirá.
• No deje objetos pesados sueltos en la cabina, como cámaras fotográficas o de video.
• Cuando transporte objetos que sobresalgan en la parte trasera del vehículo, hágalo notar con un trapo rojo, blanco o de los dos colores colocando al final de la carga.

Para aquellos vehículos destinados exclusivamente a la carga es importante tener en cuenta las siguientes recomendaciones:

• Extreme las medidas de precaución durante la carga y descarga del vehículo.
• Conozca los riesgos de la carga, en caso de ser peligrosa debe estar rotulada correctamente.
• Si la carga sufre alteraciones o se derrama (en caso de que sea líquida) avise rápido.
• No camine por encima de la carga.
• Respete la capacidad máxima de carga del vehículo.
• No circule con la carga suelta.

Tips de seguridad-vehículos de gran porte

Conducir un vehículo de gran porte (camiones y ómnibus) durante distancias importantes, requiere de ciertas condiciones para minimizar los riesgos. Es importante saber que cuando los vehículos de gran porte se encuentran involucrados en accidentes con vehículos de menor porte (automóviles, motocicletas), las consecuencias para éstos últimos suelen ser fatales.

• Cada 200 km o cada dos horas de manejo, realice descansos (pequeñas paradas), de 15 minutos como mínimo.
• Preste atención en los peajes. Conductores de vehículos livianos suelen ingresar a las vías de los vehículos pesados de forma brusca.
• El camión posee mayores ángulos ciegos que otros vehículos. Debe tener especial precaución con los motociclistas.
• Tenga en cuenta la correcta estiba de la carga, para evitar posibles movimientos en curvas, frenadas, caídas o golpes en puentes que puedan ocasionar una situación riesgosa.
• Recuerde que con exceso de carga necesita un 40 por ciento más de distancia de frenado.
• No consuma bebidas con alcohol, manténgase hidratado en épocas estivales.
• Si se siento cansado, ¡pare! No exceda el tiempo de conducción.

 

Otras medidas de seguridad

• Rueda de auxiliar: controle que la misma se encuentre en buen estado y ante los elementos para el reemplazo.
• Críquet y llave para sacar la rueda.
• Dispositivos Reflectantes: posea dos dispositivos para caso de emergencias. En caso de tener que estacionar en la banquina coloque las balizas a 25-30 metros por delante y detrás del vehículo.
• Botiquín: controle que el mismo contenga elementos de primeros auxilios.
• Cadena: una cadena para remolque y para neumáticos en zonas de nieve.
• Linterna: una linterna con buenas pilas.
• Ropa: ropa de color brillante para efectuar señales.
• Pala: una pala para la nieve.
• Cuña: dos cuñas de seguridad para frenar el vehículo.

Responsabilidades del conductor de camión

• Revisión y mantención mecánica: revisar diariamente el camión y carro antes de   encender el motor y al final de la jornada según indique el fabricante.
• Respetar indicaciones preventivas de adhesivos instalados por el fabricante.
• Verificación preventiva del camión: motor, embrague, caja de cambio, eje cardán, tren delantero, tren trasero, sistema de frenos, sistema eléctrico, instrumento de tablero, carrocería, accesorios, neumáticos y equipamiento general.
• Verificación permanente de carro/rampa, sistema de frenos, sistema eléctrico, neumáticos, muela, cadena de seguridad y estado general.

Ejercicios de recuperación física

La ACHS propone esta serie de ejercicios para los conductores de camiones de carga para que ellos logren balancear la tensión corporal, favoreciendo el alivio de dolencias físicas.

Realícelos diariamente en cabina o apoyándose en el exterior del mismo vehículo. 

Haga precalentamiento antes de iniciar la jornada. Repita ciclos de ejercicios durante detenciones para carguío, revisiones de rutina, descarga, colaciones y término de jornada. Motívese para hacerlo en su casa.

1 - Rotar hombros un par de veces. Repetir cambiando el sentido de rotación.

2 - Bajar la cabeza lentamente hacia las rodillas, (2 o 3 minutos).

3 - Con apoyo de pie en alto, desplace la pelvis hacia adelante y abajo (30 seg).

4 - Inclinar la cabeza hacia un lado, bajando hombro opuesto simultáneamente (30 seg).

5 - Apoyando el pie en alto, inclinar cuerpo hacia la rodilla mientras dobla el pie hacia usted (30 seg).

6 - Alzar el brazo hacia atrás, descargando peso sobre el pie adelantado (30 seg).

"Tu seguridad, nuestro compromiso"